多家车企高层下场发声反内卷，反内卷成车企共识

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【#多家车企高层下场发声反内卷#，#反内卷成车企共识#】自5·31“反内卷”倡议一周以来，推动行业健康向上发展，“反内卷”已成为车企共识。

6月6日，多家车企高层在2025中国重庆汽车论坛上谈及“反内卷”相关内容。集团董事长张兴海表示，“内卷式竞争”危及产业链稳定，降低零部件企业的安全标准，也导致整车企业自身盈利能力减弱、创新服务减少，削弱了产品质量和安全保障。

董事长朱华荣认为，中国汽车产业仍存在4个问题，一是品牌数量过多、产能过剩；二是价格混乱，有蔓延至海外的趋势；三是过度夸大宣传，造成误导；四是部分资本不以长期健康发展为目的。

集团品牌及公关处总经理李云飞则在上述论坛上，首次公开回应了“反内卷”话题。他表示，比亚迪将用技术创新来“反内卷”，他提出4点倡议，一是为消费者负责，拒绝夸大式宣传；二是，以量产为准，拒绝透支式营销；三是比技术、拼产品，抵制阴阳、反对拉踩；四是打击造谣等。

不久前，蔚来汽车创始人、董事长李斌也对第一财经表示，简单的价格战，会把行业推到难以持续竞争的境地里。希望行业能把精力放在技术创新、用户服务上，这样才能让整个行业健康持续地发展，才能把中汽车来之不易的好局面保持下来。